<object id="tbsok"><nobr id="tbsok"><sub id="tbsok"></sub></nobr></object>
    <strike id="tbsok"><video id="tbsok"></video></strike>

    <th id="tbsok"><video id="tbsok"><span id="tbsok"></span></video></th>

      徐工新聞

      【禮贊70年】“超級工程”星羅棋布,中國制造,徐工名片成色十足!


      青藏公路、大瑞鐵路、大興國際機場、

      港珠澳大橋、北盤江大橋……

      俯瞰神州大地

      縱貫山河的“超級工程”星羅棋布

      跨越天塹的“全球之最”此起彼伏

      新中國成立70年來

      “中國路”“中國橋”“中國港”

      一張張成色十足的“中國名片”

      讓國人滿懷自豪,也讓世人交口稱贊


      而這些

      中國為什么能做到?


      北盤江大橋

      橋面到谷底垂直高度565米

      相當于200層樓高

      是世界最高的橋梁


      由貴州、云南兩省合作共建的世界第一高橋——杭瑞高速貴州省畢節至都格(黔滇界)高速公路北盤江大橋。(圖蟲創意圖)


      徐工成套道路機械在世界最高橋——北盤江大橋施工


      港珠澳大橋

      世界最長的跨海大橋

      因難度高超而被稱作橋梁界的“珠穆朗瑪峰”


      從空中俯視港珠澳大橋。(視覺中國圖)


      徐工先后投入包括高空作業平臺、履帶式起重機、輪式起重機、大噸位裝載機、隨車起重機、橋梁檢測車、混凝土泵車、混凝土攪拌站等設備,共計500余臺,參與大橋建設


      北京大興國際機場

      “新世界七大奇跡”

      中國的“新國門”創下了

      40余項國際、國內第一記錄


      200臺徐工起重機的身影高高矗立,負責地基鋼架吊裝、整體鋼結構吊裝以及地下管道的鋪設


      超300臺徐工道路機械,布滿北京大興機場


      青藏公路

      在世界的"第三極"之乘西藏修通途

      凍土、高寒、缺氧這三大“世界性難題”


      克服高原凍土,徐工成套道路機械助力青藏高速施工


      雄安新區建設

      “千年大計、國家大事”


      雄安新區工程機械“第一標”,徐工混凝土設備發車


      大瑞鐵路大柱山隧道

      “沿線要穿過怒江、瀾滄江等江河

      穿過怒山、蒼山等山脈”,

      而被譽為“世界最難修鐵路”


      在大柱山隧道項目施工中的徐工XTR懸臂式隧道掘進機出色地完成施工任務,并大大縮短了工期


      福廈高鐵湄洲灣跨海大橋

      首孔移動模架現澆梁順利澆筑完成

      標志著國內時速350公里

      首個40米大跨度移動模架現澆梁施工

      取得關鍵性突破

      此項成套技術在世界尚無先例


      徐工48米泵車和62米泵車兄弟齊心,功不可沒


      平潭海峽公鐵兩用大橋

      平潭段全部貫通

      這座世界上最長的跨海峽公鐵兩用大橋

      在中國的基建領域又畫下濃墨重彩的一筆


      數十臺徐工塔機參與平潭海峽公鐵兩用大橋施工


      每一個無法逾越的難題背后

      都是一項新的技術

      每一項技術的背后

      都是一個新的世界紀錄

      而每一項世界紀錄的背后

      又都是徐工設備的身影


      9月24日,徐工汽車起重機參與天安門城樓毛主席畫像“換新”工作


      徐工汽車起重機參與天安門廣場孫中山畫像懸掛工作


      徐工起重機、高空作業車助力巨型花籃的裝飾作業


      70年來

      中國在基礎設施建設創造了許多輝煌成就

      一項又一項的超級工程令世界艷羨

      在超級工程背后,是中國制造的強大


      一個又一個超級工程

      是默默奉獻的徐工建設者們

      獻給祖國最好的生日禮物

      也是獻給全世界人民最好的禮物



      投注量